多年来货车只能绕行辅路 ，英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。闲置叠加地块拆分 、年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失。国高地产开发商权责不清 ，速互土地权属纠纷 ，通枢通车预计今年秋季完工 。耗资后续规划审批 、千万此类基建拖沓 、英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，
延误根源是年英纽迟公路局 、拥堵问题突出 ，国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，联络道 2025 年才动工 ，枢纽闲置长达七年。地方议会 、
基建效率远低于欧洲多国 。2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，可衔接多家大型仓储企业。