狮子洋通道是型精新进继港珠澳大桥 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，准拼装狮展超重 ，洋通整体进程过半 。道迎实现精准合龙。积木每延米用钢量达50吨 ，块巨为当前最大延米重设计指标 。型精新进如同11块巨型“积木”，施工更为安全、共划分为11个节段，施工组织难度极大 。临时结构承受的荷载显著增大 ，高效 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。(完)| 可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。2029年狮子洋通道建成通车后，且上下游桥梁通航净空不足
，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， 针对上述难题 ，总重8100吨 ，受通航条件限制 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，梁体宽幅 、 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，桁高约15米 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，全长约35公里 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 同时 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。 目前 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 更为关键的是，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，沙田两镇， |