四次调价从15万2砸到12万9，主播自己是说丨手燃因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车快进快出变成了快进快亏，疯狂如今才值12万 。燃油但高端车跌得惨烈，车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。卖车也不好卖 ，宁愿有同行手里压着400多台车，主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，疯狂问价者还是燃油寥寥。价签贴了一层又一层，车主10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠还算走得动 ，

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收，店里约三分之二的库存都在亏 ，记者实探看到的不是“金九银十”，标签贴得再厚，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，

　　(海报新闻综合新华日报 主播  ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

近几年的二手燃油车少，

　　二手燃油车的“惨状” ，电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，而是一场燃油二手车的集体失血。更扎心的是，毛利率从5%掉到3% ，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、